Kely's 地球浪漫紀行 北陸立山紀行 凱莉的地球浪漫紀行 The Traveller's Note from Kely

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2006/05/16~05/21 北陸立山紀行

日本北陸被白山山脈.立山山脈等連峰阻隔.
好比法國與義大利被阿爾卑斯山阻隔一般, 交通非常不便。
也因為都是連續的山脈, 故也暱稱日本的阿爾卑斯山。

但是北陸這地方卻曾經是日本最富有的地區。
曾經掛上百萬石來誇耀財富。

上立山記得帶寶特瓶裝水。立山的名水百選, 可是號稱離星星最近的水喔!
雖然不見的是真的...... 但是很是讓人感覺很親切。

以後跟外國友人介紹台灣, 記得提起我們的"玉山聖母峰"
(我們的玉山不是離星星最近。而是山上就有星星住在那。)"gorilla"

呵呵呵~~大家知道嗎?台灣山脈的地形, 在世界上是少見的喔!
在狹小的小島上, 有這麼多連峰山峰是很特別的。

當友人跟我分享這個訊息, 我才知道原來台灣可真是寶島。
連"颱風"都是專位台灣而取的, 老外那可沒有颱風。

北陸太旺.機位難訂.乾脆直接給他大阪來回.
順道來去京都一趟.那為什麼選平安神宮呢?
答案是......好停車.

附近離祇園、圓山公園近.
打打牙祭很方便.

平安神宮看起來很新吧! 在這千年古都內......

其實平安神宮是京都新神宮之ㄧ.
西元1895年未紀念定都平安京1100周年而建.

蒼龍樓前的御手洗.
右圖是白虎樓的御手洗.
單看這2之神獸就能知道平山神宮的方位了.

原本以為是要擺出陰陽道4神獸.
結果找不到玄武和朱雀.可能是用某些地物做隱喻.

黑壁廣場.
規劃了當時的學校、銀行、倉庫等建築改裝.
並保留江戶時代傳統日式木造建築風貌.
將兩側房屋外牆漆成黑色漆.顧名思義.

整條商店街.從黑壁銀行開始慢慢帶動這裡的
工藝.商業活動.是一個轉型成功的例子.

這就是陶藝和玻璃館啦! 依照慣例.
牆壁依然是黑的.省去清潔的麻煩.真好.

清爽的門口.沒進去.感覺東西不便宜.
怕把持不住.買了增加攜帶的困擾.
而且趙XX被收押後.沒有達官貴人可送了!

最近NHK這個大和劇滿紅的.收視率卻沒有預期的高.
以往的利家.義經.信玄.信長等.保證日本人通通知曉.
山內一豐就很難說了.

這個地方古時候屬於北近江.所以常會有這字眼出現.
也就是位於琵琶湖東岸一帶.我們要去的北陸.
以前叫越前.連接北近江

日本三大名園之ㄧ.兼六園.
這個徽軫燈籠可是大大的有名喔!
是石川縣的代表徽記.

剛剛提到的利家.1583年入主金澤城.
前田家5代籓主綱紀所建造.屬於自己的庭院.
另一方面的功用則是...消防用水.

此行目的就是來這立山了.趕快去買票.
大人單程700元

從標高475m的立山站出發.

第一站先搭cable car .中間還有一站是相同的
交通工具.就是黑部平到黑部湖之間

還有小小的玻璃櫃.展示車輪.

短短1.3公里.很快就到了.從美女平往下看.
很陡吧! 現在標高已經977m了.
瞬間爬了400m.

階梯式纜車.在瑞士也坐過.觀光客好多喔!
現代人真輕鬆.想起古代人爬立山是為了修行.
可真是辛苦

美女平到室堂要坐高原巴士.
約1個小時吧!
中間會經過彌陀之原.

你看高度越來越高.雪也越來越厚.
壓力的關係.耳朵也開始耳鳴起來了.

樹都被埋在雪裡.可見冬天封山時期.
這裡的環境有多嚴苛.

這裡就是有名的雪壁.我很不會照相.其實很高的.
每年封山後就會插上長長的標記.
等春天要開山前就用挖土機.順著標記慢慢把道路鏟出來.

室堂站.標高2450m
日本管它為離星星最近的車站.

按照慣例先買票吧! 等下要坐隧道電軌巴士.
單程2100元.中途可不能下車.

到車站屋頂去看風景~~~

很漂亮的星星包裝巧克力.1050元.
口味差強人意.內附一個星星鑰匙圈.
背面有中文說明.繁體的喔!

不是已經上屋頂看風景了嗎?
這一邊的展望台是大觀峰的啦!
中間隧道電動巴士.一路黑到底.所以跳過嚕.

可以看到黑部水壩耶! 人類真是了不起.
中間小小的紅點.就是我們要坐去的纜車.
發現什麼了嗎?
好!看左下圖.文便能知曉.

這纜車可不簡單喔!
票價1600元不便宜.但1710公尺長.
除了日本第一外.中間沒有任何支柱耶!
500m落差的壯麗景觀.讓我覺得很值得.

中間沒支柱.坐起來膽顫驚心的.
還好是在日本.安心程度有加分.
看看這鋼纜.最粗的有"力道山"手臂的直徑那麼粗.

從大觀峰到黑部平後.緊接著要作相同的階梯纜車.
這次是在隧道中.又是另一種感覺.
落差很大.感覺屁股黏不住椅子.

840元只坐5分鐘.利用隧道是為了不破壞自然景觀.
也能防止大雪對交通工具的破壞.真是一石二鳥.

要走一段隧道.好比當兵的防空戰壕.
不過我們外島的規模比較大.軍卡可以開來開去.
對不起! 不能迴轉.沒有這麼大啦!

標高...我想圖上各山峰介紹比較重要一點.
不然山這麼多.都搞不清楚了.
日本這一方面設想滿周到的.

這一段路要走到照片上小小的隧道口.
到這後HP已經急速下降.有點累了.

中部山脈因交通不便.總有許多傳說.
民智未開時被視為神山.女人是不能靠近的.
近代也有拍成電影(黑部的太陽)
古事記記載.被須佐之男砍成一節一節的八歧大蛇
就是立山.

有看到上面牽的電纜供電嗎?
這電力巴士會在爬坡時將氣壓和電力並用.
以達所需的動力.

到達最後一站扇澤.空空的什麼也沒有.
從這坐川中島巴士.可以到達大町溫泉鄉.
我的山就在大町附近.小熊山標高1302m.

奈良井宿.內行的一看就知道.我們要從中央道路回去.偷偷繞到這裡.木曾古道一年總要來幾次.去後面商家看看陶器.
這一張相片不是這一次的.是過年時去的.
我覺得有雪比較漂亮.特用這一張.

這是寢覺之床.木曾川旁巨大的岩石.
傳說是蒲島太郎龍宮回來後在這睡過覺.
附近的廟宇也有供俸他的"釣竿"

為了照這一張中山道路標.爬到馬籠最上頭.

整個馬籠街道好似九份一般的感覺.
只是九份路小店面更多.

馬籠都是像這樣的店家.
有一種純樸.不受污染的感覺.

都市人要住在這裡會比較難一點.
冬天下雪.水結冰.
方圓百里沒有便利店.

要回家ㄑ嚕
大阪關西機場.波浪型的屋頂.
是要削減海風的力量而設計的.

兩替? 錢早就花光了啦.
喔~~每次到這時候.就會覺得很滿足.
口袋一空.就不須在機場煩惱著還有哪些東西沒買到.

立山3015m
最高的車站--室堂.也不過2450m.
隨便去個九寨溝.雲南.標高都能把它比下去.

但是為什麼日本立山能享譽國際.一年有1000萬以上遊客造訪.
登山家、攝影師、生態研究等等.相繼來到立山.

有道是山不在高.
裡日本每年受日本海影響.氣候多變.而山上的美景更是變化萬千.

不來立山一趟.很難想像.在日本也有峻嶺深谷.
有神話的傳說、修行者的執著.
更有開發者的血與汗.

我沒有修行者的毅力.登山者的堅持.
卻也能輕而易舉的享受天然美景.

這些都要感謝前人的開發付出.